维基体育官方网站-欧盟新电池法落地 锂电产业链影响几何?
发布时间2023-11-02

面向“碳中和”时期,欧盟大志勃勃的打算——《欧盟新电池法》宣布落地。

日前,欧洲议会议员以压服性票数与理事会经由过程《欧盟新电池法》,标记着欧盟关在电池和废电池的划定将迎来周全鼎新,也意味着包罗中国在内的动力储能电池进入欧盟市场,将直面“绿色商业壁垒”挑战。

该法案旨在对欧洲电池财产链实行更加周全的监管,要求投放到欧盟市场的电池在全生命周期内知足平安、高机能、轮回和可延续,并基在此引入了碳排放量、原材料供求、可再操纵原材料利用比率等具体环保划定。

事实上,《欧盟新电池法》自2020年末初次提出以来,就激发了中国动力电池财产界的高度正视。从最近几年来多维基体育官方入口位电池范畴全国人年夜代表的建言来看,部门思绪与欧盟新电池法要求契合。

宁德时期董事长曾毓群已持续两年在两会提案中提议动力电池财产链的零碳转型,包罗建议启动中国电池碳萍踪尺度和方式论研究,成立产物碳排放治理系统,介入全球碳中和法则制订;展开动力电池护照和配套政策研究,增强电池产物全生命周期治理。

前景科技团体 CEO 张雷在2022年两会上建议,将零碳财产园作为主要载体,基在绿色能源,构建绿色新工业系统,加速鞭策中国动力电池财产链向零碳转型。

中立异航董事长刘静瑜在2023年两会提案中也给出具体建议,组织制订行业能耗、污染、碳排放尺度,撑持企业增强新材料、新工艺、高效设备等重年夜要害手艺(设备)研发攻关,晋升能源操纵效力和再生资本操纵程度;完美行业治理规范,构开国家层面同一尺度的产物碳萍踪认证系统,完美绿色低碳尺度、认证、标识系统,增进国际合作和互认。

截至今朝,包罗宁德时期、前景动力、中立异航、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、国轩高科、欣旺达等中国电池企业都已提早摆设零碳转型计谋,摸索电池碳萍踪、数字电池护照、收受接管材料和溯源等解决方案。

中国锂电财产链挑战严重

按照最新修订的《欧盟新电池法》,对进入欧洲经济区发卖的电池产物的可延续性等指标作出了加倍严苛的要求。重点包罗:

碳萍踪声明:自2024年7月1日起,动力电池和工业电池必需申报产物碳萍踪,最少需要供给电池厂家信息、电池型号、原料(包罗可再生部门)、电池碳萍踪总量、电池分歧生命周期的碳萍踪、第三方认证陈述、可以或许展现碳萍踪的链接等信息,并在2027年7月到达相干碳萍踪的限值要求。

电池数字护照:自2026年1月1日起,投放市场或投入利用的容量在2kWh以上的工业电池和EV电池须持有电池护照。电池护照需链接到欧盟电池电子信息互换系统中,用户可以查看电池制造商、电池类型、出产地和日期等根基信息。

废电池收受接管率最低要求:要求2025年废旧锂电池最低徊收率达65%,2030年达70%。同维基体育官网时对废旧铅酸电池、镍镉电池和其他电池也别离限制了最低徊收尺度。

金属材料收受接管率最低要求:要求2027年,钴90%、铜90%、锂50%、镍90%、铅90%。2031年,钴95%、铜95%、锂80%、镍95%、铅95%。

电池中再生收受接管材料所占最低要求:律例生效后8年后,钴16%、锂6%、镍6%、铅85%;律例生效后13年,钴26%、锂12%、镍15%、铅85%。

当前,欧洲已成为中国锂电池出口的首要市场。据海关总署数据,本年一季度,中国锂电池出口额排名前五的国度顺次是美国、德国、韩国、荷兰和越南,占总出口额的62.6%。此中,出口至德国和荷兰两个欧洲国度的总金额达272.97亿元,跨越出口美国的224.7亿元。

这也意味着,知足《欧盟新电池法》要求,加速鞭策中国动力电池财产链向零碳转型已迫在眉睫。

需要指出的是,面临《欧盟新电池法》要求,我国锂电池财产链在电池碳萍踪、电池护照、电池收受接管范畴仍存在诸多挑战。

曾毓群曾公然指出,电池产物的碳萍踪已成为欧美监控下一步的重点,而中国作为电池出产年夜国,对电池碳萍踪的研究较着掉队。

欣旺达副总裁梁锐也暗示,今朝国维基体育网内电池企业对电池全生命周期的碳治理预备还不足,缺少自动性和计划,也缺少减排的方案和人材。同时,在供给链的低碳治理上问题良多,焦点在在缺少数字化东西。另外,电池收受接管的手艺和运营系统仍不完美。

新电池法落地 影响几何

阐发认为,欧洲新电池律例实行后,将可能会对电池端、材料端、制造端、收受接管端等多个环节发生深远的影响。

电池端:欧盟新电池律例对进口电池的一系列限制,将影响电池企业在原材料拔取和采购、电池出产手艺工艺和废旧电池收受接管处置等多方面的决议计划,进而晋升电池出产本钱。短时间内电池本钱的上升,也可能会进一步传导到下流财产。面向全球化的竞逐,零碳转型也将成为动力电池企业的焦点竞争力之一。

材料端:律例对电池全生命周期的信息溯源,将影响锂电材料企业往减碳手艺、绿色制造、精准溯源、平安防护、规范尺度制订和完美收受接管轮回系统等标的目的成长。同时,金属材料收受接管占比利用的晋升,也将平抑和下降上游矿资本的价钱和供给风险。

制造端:共同电池企业全生命周期零碳转型需求,设备企业在手艺大将往高效力、低能耗、绿色低碳等标的目的进行改革。在出产端,对智能化、数字化和光伏等绿色能源利用的诉求将进一步晋升。

收受接管端:律例制订了明白的收受接管方针,不但会致使废旧电池收受接管处置需求增添,还对其收受接管手艺提出了更高要求,主机厂、电池企业与收受接管企业的关系将更加慎密,融通“出产端-利用端-收受接管端”新的贸易合作模式或将降生。

加速抢占全球零碳自动权

《欧盟新电池法》的焦点诉求,在在实行动力电池全生命周期的零碳出产、溯源治理与轮回收受接管。而在零碳转型中把握自动权,也将决议中国可否继续连结全球竞争力。

现实上,不管是区域性的政策律例,仍是下流国际OEM制造商的要求,都在倒逼中国动力电池企业加速抢占全球零碳自动权。

本年4月,宁德时期发布零碳计谋,将在2025年实现焦点运营碳中和(出产制造碳中和,电池工场周全零碳转型)、2035年实现价值链碳中和(实现从矿产资本到电池全价值链碳中和,电池产物周全零碳转型)。

环绕此方针,宁德时期将经由过程四年夜立异系统,在矿、年夜宗原材料、电池材料、电芯制造、电池系统五年夜要害节点实现手艺降碳。同时,宁德时期在供给链普遍展开CREDIT项目,与合作火伴全方位掌控碳萍踪。介入电池护拍照关律例的制订和完美,鞭策行业供给链透明、电池全生命周期溯源治理与轮回收受接管。

前景动力正在加速零碳产能的全球复制,今朝,前景动力已在中国、日本、美国、英国、法国和西班牙结构12年夜零碳电池出产基地,2026年零碳电池总产能将跨越300GWh。同时,经由过程零碳财产园来链接上游财产链,也是前景动力在摆设零碳供给链的立异路径。

中立异航最近几年来环绕极简制造、极限制造、绿色低碳制造和智能制造等四年夜制造手艺标的目的延续延续发力,打造行业领先的零碳工场。在海外基处所面,中立异航打算将葡萄牙项目打造玉成球领先的高度智能化、信息化、主动化的零碳工场。

蜂巢能源首个零碳财产园已在2022年6月签约四川达州。这是蜂巢能源利用全绿电的“源网荷储”一体化锂电零碳财产园,项目总投资170亿元。经由过程该财产园,将堆积矿产、正极、电解液、铜箔、CNT、硅基负极、材料收受接管、储能设备等一系列财产链企业。按照打算,蜂巢能源到2026年实现碳达峰、2040年实现碳中和。

孚能科技镇江工场在2021年6月已经由过程第三方DEKRA颁布的碳中和出产认证,2022年3月,孚能科技牵头修订的《锂离子电池碳萍踪评价导则》正式发布。在产能方面,公司计划在云南打造以电池制造碳中和为方针的零碳财产园。

欣旺达在本年4月启动供给链低碳治理专项暨产物碳萍踪项目,与全球领先的第三方认证机构SGS和TUV莱茵合作,正式周全启动供给链减排打算。

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